台边式登车桥

台边式登车桥主要是由搭板、控制面板、支撑架、安全性隔板、支撑点脚、升板液压缸、搭板液压缸、电气控制柜、液压站等构成。

一、台边式登车桥操作步骤：

1、先将车辆尾部开启围绕在车箱两边,随后将车辆后退紧贴登车桥蹲位两边的防撞胶垫,并将制动系统。

2、合上电气控制柜内电源开关，按住实际操作按键，固定式登车桥控制面板渐渐地升高，升至大高宽比时，登车桥前端开发搭板刚开始外伸，当搭板升到与控制面板同一平面图时，松掉按键，控制面板与搭板在同一平面图内渐渐地降低，搭板会当然地搭在车辆尾端车箱底边上。互相触碰处不小于100毫米。

3、若车箱底边小于安裝登车桥的站台高宽比，在松掉按键使控制面板降低的另外，绷紧小传动链条使支撑点脚偏移支撑点坐垫空缺，控制面板和搭板就可以降低到小于站台高宽比处，直到搭板落入较低的车箱内底边上。

4、工作中结束后，按住实际操作按键，控制面板与搭板一起升高，车提走，松掉按键，控制面板全自动降落回位。

5、断开电源开关。

二、台边式登车桥常见问题：

1、登车桥须特定专职人员开展实际操作和维护保养，非娴熟工作人员不可私自实际操作。

2、一切工作人员不可在登车桥已经工作中时进到登车桥声卡机架下边或安全性隔板两边处开展其他工作，以防产生风险!

3、禁止超重应用。

4、台边式登车桥已经装卸搬运工作时，禁止按实际操作按键。

5、当搭板挺直后要立刻松掉实际操作按键，以防液压缸长期受力。

6、在工作中全过程中，若有异常现象产生，先故障检测再应用，不可凑合应用。

7、在检修或维护保养时需恰当应用商业保险支撑杆。

8、在登车桥装卸搬运工作全过程中，车辆需要制动系统、停好。

三、台边式登车桥维护保养：

1、各驱动轴销处常常维持有植物油脂润化，每过2天上下须打黄油或汽车机油一次，以保证 润化，降低磨坏，增加使用期。

2、该设备应用抗耐磨损液压油46#或68#，第一次应用时半年拆换一次，之后每一年拆换一次，且换机油时要清除汽车油箱。

3、维持坑内整洁，对各零部件粘附的脏东西(如土壤、沙石、木棍、钢块等)应立即消除，且坑内不可有存水。

4、每周对机器设备开展一次常规体检，主要是查验各承受力电弧焊接位置有无裂纹、各环节销轴是否晃动、各轴注销信用卡环是不是松动、支撑点脚是不是全自动校准，商业保险支撑杆是不是一切正常，各输油管是否损坏或脆化、各高压软管是否松脱渗油、各插电路线是不是一切正常、各自动开关或按键是不是接触不良现象这些，若有在其中之一，则应妥善处理!

5、对毁坏、掉下来的漆料要立即喷漆安全防护，增加机器设备使用期。

登车桥出現异常情况的根本原因：

1、忽然电机控制实际操作服务平台不会受到操纵。

请查验开关电源连接是不是平稳，电源电路是不是出現了断开状况。假如查验一切正常，应当考虑到是不是内嵌电气配件是不是毁坏，提议了解液压升降平台家用电器的技术工程师或是维修人员开展维修或是拆换，提议关闭电源状况下开展检修。

2、忽然没法伸缩式。

请查验移动式登车桥液压输油管路是不是一切正常，及其是不是有脏东西卡死运作路轨，液压液压动力单元是不是一切正常，内封闭式汽车油箱是不是有漏汽的部位。

3、移动式登车桥工作台面忽然歪斜。

请查验液压缸是不是一切正常，也有支撑架是不是产生外力作用弯折状况，另外必须认真仔细登车桥输油管是不是脏东西阻塞，导致不同歩状况产生。

4、液压升降平台工作中出現大幅摇晃。

请查验撑脚是不是出現了挪动不稳定状况，及其支架是不是缺乏润滑脂导致的。

生产制造登车桥所采用的原材料：

1、行为主体支撑架：选用特别制作异型管。

2、台面材料：工作台面选用8毫米地面防滑网。

3、液压缸：济南市产高精密耐磨损液压缸。

4、车胎：高韧性耐负载髙压车胎。

5、液压油：32号抗磨损液压油(日本国华尔兹)。

6、液压输油管：髙压两层钢丝网橡胶软管(沈阳市硫化橡胶四厂)。

7、配备的刹车踏板块(可避免 大货车装卸搬运时登车桥挪动)。

8、选用手摇式液压泵作驱动力，(不需要外接驱动力开关电源就可以轻轻松松完成登车桥的高宽比调整)。

9、可调整长短的索链能便捷地勾住大货车，使登车桥与大货车自始至终密不可分迎合。

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