本文主要为大家介绍升降机顶起问题的原因及结构原理(升降机顶起问题的原因及结构原理分析)，下面跟着中成重工一起来详细了解一下吧。
防止升降机冲顶的主要措施有：三相限位开关、上限位装置、急停按钮开关、对重架。有些客户在购买升降机或货梯等机械设备后会进行操作和安装，虽然会按照机械设备的安装说明进行操作，但在安装过程中经常会遇到这样那样的小问题和小麻烦。因此，使用未经安装或验收的设备，尤其是没有安装安全装置或调整的机械设备。很容易出现打顶的问题。
严禁无证操作设备。如果技术人员缺乏必要的技术知识和应变能力，在顶起或电气失控时，不能及时关闭限位开关和限位开关，将导致严重后果。中成重工在这里，我们将与您一起分析问题的原因，以及遇到问题后应该注意什么？
1.操作控制系统出了故障。目前所有的施工升降机控制回路都是通过接触器来控制主电路，有的厂家甚至只设计了正反向接触器控制，而一开始就没有接触器。接触器的主触头，由于长期频繁重载，直接启动时容易产生焊接粘连，导致控制失效。特别是在用电条件差、环境恶劣的施工现场，或者自己发电时，电压不稳定，电压过低、电流较大时，容易造成接触器粘连。
2、上限位装置和三相限位失灵。这两个限位装置是通过安装在吊笼内的限位器，旋转臂与安装在标准节相应位置的铁块碰撞，断开限位器的触点，断开控制回路，停止升降动作。液压升降平台由于吊笼的长期晃动，使限位器或铁块的固定螺栓发生松动，也会使限位器失效。
3、安装和拆卸，检查违章操作。在顶升、加节或降节过程中，使用外部操作盒进行升降操作。但在实际安装过程中，很多安装人员没有按照规定要求使用外置操作箱，或者由于保管不当导致操作箱丢失，安装人员为了省事，直接在吊笼内操作，看不到吊笼与标准节顶部的实际距离。安装和拆卸时需要拆除上限位和限位凸块，施工升降机在上升过程中完全打开，容易发生冲顶事故。为了省事，甚至在操作的时候，安装人员没有达到规定的安装高度，上限和上限值都是有限的；未安装配重架，配重架安装不当；吊笼达到上限时，配重离地面缓冲弹簧过远，一旦冲顶，断绳保护无法操作，起不到保护作用；吊笼导向轮间隙调整不当，间隙过大，安全钩方位不正确，间隙过大，安全钩及其固定螺栓锈蚀，不稳定，强度不足，造成吊笼或外驱动板侧翻脱离标准节，吊笼容易脱扣。
所以中成重工中成重工提醒大家，起重机械设备安装不规范、不到位，会留下隐患。对于企业来说，安全是最根本的问题。
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