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升降机由油缸撑起，直接影响升降机的使用效率。很多升降机用户不知道油缸的工作原理，甚至有些升降机厂家也不熟悉油缸的结构和作用。这里是广东机械有限公司中成重工为您解释一下。气缸是液压执行机构，将液压能转化为动能，然后做直线运动。油缸运动时没有传动间隙，升降平稳，不需要设置减速装置，所以在机械制造业中应用广泛。油缸的输出功率与活塞的有效面积和两侧压力差成正比。
在选择升降机的液压缸时，首先要了解液压缸的种类和作用。液压缸是升降机液压系统的重要组成部分，是一种液压执行机构。它传动精度高、能量损耗低、结构简单，广泛应用于升降机行业。液压缸一般由缸盖、活塞和活塞压机、密封杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成，除缓冲装置和排气装置外，其他部件缺一不可。液压缸一般可分为活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式。
目前升降机制造业多采用直线往复运动的单作用活塞杆气缸，输出压力为16Mpa。单作用油缸，液压油只供给油缸的一个腔实现一个方向的直线运动，反方向靠外力实现，比如弹簧。或者设备本身的重量。而当中间很大，或者对速度有要求时，往往采用双作用油缸。双作用油缸是通过在活塞的两个方向用双腔轮代替油，然后将液压能转化为机械能来实现的。至此，王工可以了解升降机的大致原理，也就是我们平时使用的升降机。
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