1.带电工作应在良好的天气条件下中止，应留意调度，必要时停用重合闸，避免强大的电流保送。调度部门应积极配合，做好安全措施，当呈现闪电时应该中止工作。晚上要有足够的照明来中止维修工作。
2.带电操作指的是用绝缘操作杆的电位，水洗操作方法对带电设备工作。登高车运用绝缘材料，防止雷雨天气时高空操作。
3.主要的技术创新项目或更复杂的项目的带电工作，必需组织工人、技术人员指导干部三个整合小组讨论，经过仿真测试，操作过程和相应的安全措施，经公司担任消费批准后实施，没有仿真测试和指导批准的项目，不得在设备操作中中止。
4.为了使登高车在液压系统或管路因不测突然发作损坏时，保证工作台不产生突然的臂架坠落或工作台倾翻等危及人员设备安全的情况。关于这样的情况我们中止了特殊的处置。我们最新一批的登高车是就有关于这样的情况所增加的安全方面的管理。登高车伸缩平衡回路在伸缩系统中，我们也采取了措施，主要是应用液压回路中的平衡回路。我们在支承工作台坚持其水平的上调平油缸的液压油路中参与了一个叠加式液控单向阀。这样在工作过程中，只需上调平油缸有杆腔有油压时才干翻开油缸无杆腔出口处的单向阀使无杆腔的油能排出，这时上调平油缸才干回缩，工作台才干向下摆。关于登高车的安全方面，只需当上调平油缸无杆腔有压力时才干翻开有杆腔出口处的单向阀，使有杆腔的油能排出，使工作台动作。而在理论施工时这两个液控单向阀是以叠加方式装在油缸尾部，与油缸无其它管路衔接。
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