重庆登车桥卸货平台定期保养制度的必要性：为有效加强登车桥作业效率，防止事故发生，特制定本制度。
适用范围：适用于重庆登车桥的运行维护过程。
登车桥：用于在叉车和卡车之间架起设备，以方便装卸货物。
登车桥的头部和尾部：头部是指登车桥的较高端，即连接车厢的一端；尾部是指卸货时接触地面的登车桥末端。
职责： 后勤部仓库使用登车桥时，按照标准操作要求进行操作。
机电班：每周负责登车桥的必要维护。
程序：在进行登车桥操作前，操作人员应仔细检查登车桥的完整性；拧紧螺栓；检查液压系统；检查轮胎和车轴的状况。如有异常，及时处理；如不能处理，请报机电组维修。
修复完成后，登车桥即可投入运营。否则，严禁使用登车桥进行作业。支架（楔子）固定，防止登车桥向后滑动；通过液压手动阀将登车桥调整到比货车底部平台略高5cm。将货车退至登车桥，将登车桥完全对齐，并使登车桥头的所有连接位置靠在货车车厢底部平台上，然后刹车。操作液压阀，使登车桥紧压在货车底部平台上。
如果登车桥不能靠近货车底部，可以用钢板解决。将登车桥上的铁链垂直放入夹子中并固定。用货车挂钩锁紧登车桥链条，确保登车桥与货车紧密贴合。对于标准货柜车，一般将铁链钩固定在标准货柜车专用挂钩处的登车桥上；对于普通货柜车，一般将登车桥上的铁链紧紧缠绕在普通货车上。尾部固定在铁架上，并用锁扣锁紧固定。
检查登车桥与卡车交界处的液压支架（否，不适用）处的地面是否坚固，是否能承受叉车和卡车的重量。否则，采取地板垫钢板等措施。将登车桥与货车交界处的液压支架（不适用，不适用）通过液压阀伸至地面，伸至承载叉车和货车重量的地面。检查以上操作，确保所有操作到位。并填写登车桥操作清单。
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